El túnel d'Eurasia ha augmentat els preus de l'habitatge en aquests districtes

El túnel d'Euràsia ha fet que els preus de l'habitatge es disparin en aquests districtes: el túnel, que s'inaugurarà el 20 de desembre, té un efecte dopatge en els preus immobiliaris dels districtes del seu recorregut.
El túnel d'Euràsia, que reduirà la distància entre Göztepe i Kazlıçeşme a 15 minuts i es preveu que s'obri el 20 de desembre, ha tingut un efecte dopatge en els preus de l'habitatge a la regió.
Segons la investigació realitzada per TSKB Gayrimenkul Değerleme, els preus del lloguer de l'habitatge van augmentar un 1 per cent i els de venda van augmentar un 25 per cent en només un any a les regions per on passa el túnel d'Eurasia. L'impacte del túnel d'Euràsia en el mercat immobiliari és al costat d'Anatòlia amb Acıbadem, Koşuyolu i Ünalan a Üsküdar. KadıköyEs veu als barris de Hasanpaşa i Merdivenköy de , i als barris de Cankurtaran, Yenikapı i Yedikule del districte de Fatih i el districte de Zeytinburnu a la part europea.
Makbule Yönel Maya, director general de TSKB Real Estate Appraisal, va dir: "Com que l'ús residencial no s'esmenta gaire a la part europea del projecte, als punts de sortida del projecte i al seu entorn immediat, és possible sentir el principal impacte del projecte sobre els preus de l'habitatge a la part d'Anatòlia. Les regions al voltant del projecte amb més augment de valor són; "Merdivenköy, Koşuyolu i Acıbadem", va dir. Maya va afirmar que a la part europea, la costa de Zeytinburnu i Bakırköy guanyarà valor amb el túnel d'Euràsia. El preu de venda per metre quadrat dels projectes d'habitatge de marca en construcció a la regió arriba als 25 mil TL.
ELS AEROPORTS ESTRAN MÉS APROP
Afirmant que hi haurà un augment de preus a Güngören, Bahçelievler i Merter a curt termini per part europea, Maya va dir: "Fins i tot és correcte esmentar l'impacte positiu d'aquest megaprojecte en la transformació de zones industrials en habitatges i mixtes. -usar projectes dins l'àmbit de les obres de transformació urbana que s'han iniciat als costats de Merter, Merkezefendi i Davutpaşa en els darrers anys." "Passa", va dir. En assenyalar que el poder de la relació de transport entre els dos aeroports d'Istanbul augmentarà amb el túnel d'Euràsia, Maya va dir que la població estrangera que vulgui quedar-se a les proximitats de l'aeroport d'Atatürk també es pot traslladar al costat d'Anatòlia amb el projecte.
TÚNEL EURÀSIA
El túnel d'Euràsia, que connectarà els continents asiàtic i europeu amb un túnel de carretera sota el fons marí, reduirà el temps de viatge a la línia Kazlıçeşme-Göztepe a 15 minuts. El túnel d'Euràsia, per valor de 1 milions 245 milions 121 mil 188 de dòlars, es traslladarà al públic quan finalitzi el seu període d'explotació. Es preveu que una mitjana de 3 mil vehicles passin pel túnel al dia durant els primers 90 anys. La xifra projectada després de 3 anys és de 130 mil. Els cotxes i microbusos passaran pel túnel d'Eurasia, que servirà entre Kazlıçeşme i Göztepe. Els vehicles pesants, les motocicletes, les bicicletes i els vianants no es podran beneficiar del túnel. Els peatges de vehicles pel túnel seran de 4 dòlars més IVA en un sentit per als cotxes i de 6 dòlars més IVA per als microbusos l'any d'obertura. El pagament es farà en ambdues direccions.