L'aeroport Rize Artvin tindrà una pista de 3 mil metres per 45 metres

L'aeroport de Rize Artvin tindrà una pista de 3 metres per 45 metres: el ministre de Transports, Afers Marítims i Comunicacions Arslan va dir que l'aeroport de Rize Artvin tindrà una pista de 3 metres per 45 metres, una carretera de connexió de 265 metres per 24 metres. . dit.
El ministre de Transports, Afers Marítims i Comunicació, Ahmet Arslan, va fer investigacions a la zona de l'aeroport de Rize-Artvin, que es preveu construir a Yeşilköy, districte de Pazar de Rize. Arslan va fer declaracions als periodistes després de la investigació.
Ahmet Arslan, ministre de Transports, Afers Marítims i Comunicacions, va dir que l'aeroport de Rize Artvin tindrà una pista de 3 metres per 45 metres, una carretera de connexió de 265 metres per 24 metres i una plataforma de 300 metres per 120 metres, que servirà 2 milions de passatgers a l'any. Aquest aeroport també serà la terminal del nostre aeroport”. dit.
En declaracions als periodistes de la zona on es construirà l'aeroport a Yeşilköy, districte de Pazar, Arslan va afirmar que l'aeroport de Rize Artvin és important per a la regió i va dir: "La raó és que en aquestes regions no només hi ha turisme marítim sinó també turisme diferent. Es desenvolupen tipus específics de les característiques de la regió, a mesura que aquestes regions es desenvolupen.A mesura que augmenten les necessitats de la nostra gent i a mesura que augmenten les oportunitats de la nostra gent, la nostra gent fa més feina per compte propi, està més connectada amb la seva ciutat natal. Per tant, Rize aquí no és per als residents d'Artvin, però per a les persones de Rize que viuen a l'oest, els residents d'Artvin també han de viatjar, la necessitat de vols aeri i aeroports per desenvolupar encara més les seves relacions amb aquest lloc. Com a tal, un aeroport que en el passat no semblava factible a la regió ara s'ha tornat factible". Ell va dir.
En aquest context, Arslan va explicar que després d'estudiar diverses alternatives per a l'aeroport Rize Artvin, finalment es van decidir per aquesta tonalitat i van dir: "La raó d'això és que tenim en compte tres coses. Mentre es fa un farcit de mar, la profunditat, dos obstacles, i el tercer, com ja sabeu, hi ha moltes rieres al mar Negre, per això es van tenir en compte els barris on es troben les rieres per tal de garantir que les rieres. portar aigües residuals i no interrompre l'obra, i aquest lloc va ser escollit com l'alternativa que millor compleix les tres alternatives”. utilitzava la frase.
Explicant que han finalitzat el treball del projecte, el ministre Arslan va continuar el seu discurs de la següent manera:
“Hem presentat la nostra sol·licitud a l'Autoritat de Contractació Pública. El procés de licitació comença oficialment demà, i esperem rebre les seves ofertes el 2 de novembre. Ahir, el nostre president va donar la bona notícia aquí, construirem un aeroport de mida internacional convencional. Aquest aeroport comptarà amb una pista de 3 metres per 45 metres, una via de connexió de 265 metres per 24 metres, que anomenem via de rodada, i una plataforma de 300 metres per 120 metres, que comptarà també amb una terminal que atracti a 2 milions de passatgers a l'any. Amb les aproximacions, haurem construït una pista i vies de connexió de pista en l'eix est-oest paral·lel al mar en una superfície de 4 metres. Si es comença des de la Torre de la Donzella, ocuparà una superfície de 500 metres en direcció a Rize, amb el refugi dels pescadors al mig.
Destacant que ompliran un total de 25 milions de tones, aproximadament 88.5 milions de tones de farciment de pedra, Arslan va dir: "Tot i que és el segon aeroport construït al mar a Turquia, si es té en compte la profunditat i la mida d'aquest lloc, serà ser el més gran de Turquia. Per tant, espero que haguem construït un segon aeroport al mar”. dit.
"Esperem que haurem fet un altre pas important en aquesta regió"
En assenyalar que realitzaran un dels projectes que han fet recentment i que han tingut un impacte mundial a Rize, el ministre Arslan va dir:
“Això, per descomptat, servirà a Rize, Artvin i a la gent de la regió, però crec que també complirà una funció per al nostre país pel que fa al prestigi del nostre país a Occident i al prestigi del nostre país al món. També és important pel que fa al nostre prestigi, pel que fa al punt que ha arribat el nostre país, pel que fa a revelar la grandesa de Turquia al món. Per descomptat, el món sap que es necessitava un líder per fer totes aquestes grans coses, i aquest líder és el nostre president de Rize, el Sr. Recep Tayyip Erdoğan, que Al·là estigui satisfet amb ell. Tant de bo, mentre ell ens lideri i ens condueixi, tirarem endavant molts projectes com aquest, i seguirem tenint veu al món, no només amb la nostra tècnica, sinó també amb el nostre líder pel que fa a la validesa del nostre paraula, i continuarem sent el protector dels oprimits i les víctimes del món".
Arslan va continuar les seves paraules fent servir la frase: "Diràs:" D'on ho has tret?
“Si feu projectes tan grans i feu inversions, aquesta inversió també significa que el país creixerà comercialment i econòmicament, que el país tindrà una participació més gran en el comerç mundial i tindrà més veu al món. Com més creixes comercialment i econòmicament, més veus a dir, major serà la validesa de la paraula del teu líder al món. Gràcies a Déu tenim un líder que parlarà, però ens hem convertit en el nostre lema per enfortir la mà del nostre líder amb el que fem. En aquest sentit, espero que haguem fet un altre pas important en aquesta regió”.
Arslan va afirmar que crearan una mitjana de 22 metres de farciment, la part més profunda dels quals és de 17 metres, Arslan va dir: "En aquest sentit, una profunditat important, espero, després de 4 anys, 'hi ha un projecte aquí, l'aeroport. s'està construint.' no direm. Després de 4 anys, espero que puguem volar per tot el món des d'aquí fins a qualsevol part de Turquia. Per descomptat, volem donar les gràcies al nostre President, Sr. Vull agrair al nostre primer ministre el seu suport a les instruccions sobre aquest projecte, tant durant el seu ministeri com ara”. Ell va dir.
"Estem intentant crear valor afegit per al nostre país"
Arslan també va desitjar que l'aeroport sigui beneficiós per a la regió i va dir:
"Espero que el nostre aeroport regional de Rize Artvin sigui auspici per a la nostra regió. Espero que rebem ofertes el 2 de novembre. També tornarem i rebrem ofertes econòmiques de les empreses que ens trobem tècnicament competents i amb titulació, i després donarem la licitació a qui ofereixi el preu més adequat entre les empreses amb competència tècnica, i connectarem fins al final. de l'any, i a finals d'any, podrem posar en marxa l'aeroport abocant pedres i omplint. Tant de bo, com a aeroport número 56 de Rize Artvin, un aeroport que contribuirà a l'aviació del nostre país, al vol de la nostra gent i al nostre creixement en aquest sentit, espero que sigui auspici amb antelació".
Un dels periodistes "Estarà enllestida en 4 anys, abans s'indicava com a mil dies laborables?" A la pregunta, el ministre Arslan va donar la següent resposta:
“Vostè parla de la jornada laboral. El nostre aeroport d'Ordu Giresun va trigar una mica més de 3 anys. Allà vam comprimir els processos, però si teniu en compte la profunditat de l'aeroport d'Ordu Giresun, aquest lloc és aproximadament 1.5 vegades la dificultat. Per tant, a partir d'aquí es farà aproximadament 1.5 vegades més farcit. L'ompliment ens prendrà el nostre temps principal, així que preveiem 4 anys. Com en totes les nostres obres, ens esforcem per acabar-lo el més aviat possible, per posar-lo el més aviat possible al servei de la nostra gent i per crear valor afegit per al nostre país. Per descomptat, farem esforços per escurçar les durades, però tenint en compte la naturalesa i la dificultat del projecte, pretenem completar-lo en 4 anys”.
"Haurem realitzat la visió elegant del túnel d'Ovit a mitjans de novembre"
El ministre Arslan va donar la següent informació després que un periodista preguntés per l'última situació de les obres del túnel d'Ovit:
“El túnel d'Ovit és important per al nostre país. A vegades es pensa només com un projecte de Rize, no, el túnel d'Ovit és realment el projecte del Mar Negre, perquè és un corredor nord-sud molt important que connectarà el Mar Negre amb el sud del nostre país a través de Rize. , Erzurum. La part més important d'aquest important corredor és el Túnel d'Ovit, l'enllaç més important del qual és el doble tub d'aproximadament 14 quilòmetres, i seria injust amb el projecte avaluar només el Túnel d'Ovit. Estem fent 35 quilòmetres de túnels entre Rize i Erzurum. Si penses en un doble tub, estem construint 70 quilòmetres de túnels. Connectarem el túnel des dels dos costats entre ells".
Durant els seus exàmens, el ministre Arslan va estar acompanyat pel governador Erdoğan Bektaş, els diputats del partit AK Rize Hasan Karal, Hikmet Ayar i Osman Aşkın Bak i altres parts interessades.