L'obertura de la línia de tren d'alta velocitat Meca-Medina es deixa el 2018: el Consorci Al Shoula, que va fer el projecte del tren d'alta velocitat que reduirà a dues hores el recorregut entre les ciutats de la Meca i Medina, amb l'alta Haramayn. -projecte ferroviari de velocitat a l'Aràbia Saudita, i transporta 166 passatgers al dia, va dir que el tren d'alta velocitat es posarà en marxa el març de 2018. va anunciar que començarà el servei.
S'esperava que el ferrocarril de gairebé 8 milions de dòlars i 2017 milions de dòlars que uneix la Meca i Medina amb la ciutat de Gidda al Mar Roig s'obre a finals d'any, però l'obertura es va endarrerir fins a finals del 2018. Ara, el consorci espanyol ha anunciat que les operacions parcials del projecte del tren d'alta velocitat s'iniciaran al desembre i ha avançat que la data en què el projecte entrarà plenament en servei és el març de XNUMX.
El 2011, l'Aràbia Saudita va adjudicar 450 milions de licitacions a 35 empreses espanyoles i 12 empreses saudites per al projecte ferroviari de 2 km de llarg que connecta la Meca i Medina i 6.7 trens d'alta velocitat.
TCDD no es va incloure a la licitació.
El consorci de TCDD, que volia enfortir-se en la licitació del tren d'alta velocitat Meca-Medina, va pactar amb una empresa xinesa. Aleshores es va modificar el plec de condicions. Mentre TCDD treballava per adaptar-se als canvis, van arribar notícies dels saudites que "No pots participar en una licitació amb un consorci combinat" i el consorci de Turquia estava fora d'acció.
Sigues el primer a comentar