Ankara-Konya- Seydişehir –Seydişehir- Manavgat hızlı tren hattından yani Konya’yı, Seydişehir’i-Beyşehir’i ve Manavgat’ı heyecanlandıran bir projeden bahsediyorum .
Sayın Lütfi Elvan’ın Ulaştırma bakanlığı döneminde projeden daha çok söz edilirken,bir taraftanda“kesinleşti” gözü ile baktığımız ve Konya-Seydişehir arasında zemin etüt çalışmalarının dahi yapıldığı projenin ne aşamaya gelindiği ve ne zaman temeli atılacağı konusunda derin bir sessizlik hakim…
Türkiye’de hiç bir projeyi, yatırım programına alınıp ve temeli atılmadan kesinleşmiş sayamayız.
Kayseri-Nevşehir–Aksaray -Konya -Seydişehir –Manavgat-Alanya -Manavgat-Antalya hatlarını bağlayacak olan hızlı tren hattı için aynı şeyi söylemek mümkün. Bir taraftan Konya- Seydişehir bölgesinde zemin etüt çalışması yapılırken, diğertaraftan da alternatif hat projeler üzerinde çalışmalarolduğunu biliyoruz.
Konya -Antalyaya Alternatif ikinci proje İstanbul’u Antalya’ya bağlamak için; Antalya-Burdur-Isparta- Afyon-Kütahya-Eskişehir üzerinde alternatif başka bir proje çalışması olduğunu da biliyoruz.
Bu ne demektir? Anadolu’yu Akdeniz’e bağlayacak olan hızlı tren hattı, bizim bölgemiz olan Konya – Seydişehir -Antalya üzerinden geçme ihtimali ne kadar mevcut ise Alternatif olarak,Antalya-Burdur-Isparta- Afyon-Kütahya-Eskişehir üzerindengeçme ihtimali de o kadar mevcuttur. Gönül ister ki ikiside olsunama maalesef maliyetli ve uzun vadeli bir yatırım olduğu için bu hatlardansadece bir tanesi yapılacaktır…
Buda ne demektir? Bürokratik ve siyasi olarak kim daha başarılı çalışmalar yapar ise proje ol il ve ilçelerden geçecek demektir. Diğerleri de arakalarına bakarak; “vaybe, yaptıydık, ettiydik falan feşmekân…” diyerek kendilerini ve milleti oyalayacaklardır.
Bu gün itibari ile projede kesinleşen bir şey olmadığına göre, bu hatlariçin net bir şey söylemek de doğru değildir.
Konya siyasetçilerinin,bu projenin Kayseri-Nevşehir-Aksaray-Konya -Seydişehir – Manavgat- Manavgat –Antalya üzerinden geçmesi için yeteri kadar caba harcadıklarını söyleyebilmemiz için de, projenin Türkiye Cumhuriyeti Kalkınma Bakanlığı Kamu Yatırım Programlarına alınmış olması ve2017 yatırım programına dahil edilmişolması gerekirdi. Bizim yaptığımız araştırmada böyle yatırım yok. Bilen varsa söylesin.“Konya-Antalya YHT hattı, şu kadar bütçe ayrıldı, temeli şu zaman atılacak”densin bizde buradan yazalım.
Bu varsayımlardan yola çıkarak birçok yorum yapabiliriz. Mesela diyebiliriz ki;“Konyalı siyasileri Konya- Antalya YHT hattı projesine yeteri kadar asılmıyorlar.” Sayın kalkınma bakanımız Lütfi Elvan “bu projenin ne aşamada olduğu hakkında bir açıklama yapar mı?”“ Yoksa Reis Konya’yıunuttu mu?”gibi cümleler kurulabilir, sorular sorulabilir. Zira ortada ne bir yatırım söz konusu ne de bütçe ayrılmıştır…
Bölgemiz için önemli birproje olduğunu düşündüğümüz bu projenin akıbetini sormak istedik.
Proje sessiz sedasız başka taraflara kayarsa, son pişmanlığın fayda vermediğini bir kez daha hatırlatmış olalım.
Yoksa; elinden lolitopu alınmış çocuk gibi üzülmeyelim, bilmem anlatabildim mi?
Kaynak : Fahri Kubilay – www.memleket.com.tr
Burada da birçok yerde olduğu gibi bir çatışma yaşanıyor. Olay rasyonellik işletilebilirlik karlılık düşük yatırım maliyetleri gibi unsurlardan çok siyasilerin becerilerine indeksleniyor. Ancak işin doğru olanı şudur. Eskişehir’ den Antalya’ ya YHT yolu yapmak yukarıda saydığım nedenlerden dolayı uygun değildir. Burada yapılacak en doğru iş Burdur demiryolunu uzatarak Korkuteli üzerinden Antalya limanına çıkartmaktır. Doğru YHT yolu ise Konya-Seydişehir-Akseki-Manavgat yoludur.