El ministre de Transports, Afers Marítims i Comunicacions, Ahmet Arslan, va dir: "Actualment, la nostra operació continua en 213 quilòmetres de línia de tren d'alta velocitat, i la construcció de trens d'alta velocitat i trens d'alta velocitat continua a uns 4 mil quilòmetres. A més, en l'àmbit de la mobilització ferroviària continua l'estudi del tren d'alta velocitat i les línies de tren d'alta velocitat, que s'aproxima als 5 mil quilòmetres, i els treballs de preparació del projecte. dit.
El ministre Arslan, que va visitar l'alcalde del municipi metropolità de Sakarya, Zeki Toçoğlu, al seu despatx, va rebre informació de Toçoğlu sobre les obres.
Després de la visita, el ministre Arslan, que es va traslladar a Turkey Wagon Industry Inc. (TÜVASAŞ), va fer inspeccions a la línia de producció de vagons i vagons i va rebre una informació de les autoritats.
Arslan, que va fer declaracions a la premsa després d'examinar el vagó anomenat "Anadolu", va dir que els ferrocarrils abandonats, sobretot després dels anys 1950, es van convertir en una política d'estat amb el Partit AK.
Arslan va afirmar que, com a govern, s'han cobert grans distàncies tant en la renovació de les línies existents a tot Turquia com en el 8è operador de trens d'alta velocitat del món i el 6è d'Europa, Arslan va dir: continua i la construcció d'alta velocitat. trens i trens d'alta velocitat continua durant aproximadament 213 mil quilòmetres. A més, en l'àmbit de la mobilització ferroviària continua l'estudi del tren d'alta velocitat i les línies de tren d'alta velocitat, que s'aproxima als 4 mil quilòmetres, i els treballs de preparació del projecte. Ell va dir.
Arslan, expressant que el punt a què ha arribat el país està orgullós, però hi ha un llarg camí per recórrer, Arslan va dir: "Per tant, en l'àmbit d'aquesta mobilització ferroviària, alhora que connecta totes les parts del país amb xarxes de ferro i treballa perquè el país obtenir una participació molt més gran en el transport ferroviari, també cal modernitzar els vehicles ferroviaris.Estem fent produccions molt serioses a les nostres fàbriques de Sakarya, Sivas i Eskişehir, que es tracten de fabricar vehicles ferroviaris tant a Turquia com a l'estranger, d'acord amb la tecnologia actual". Ell va dir.
El ministre Arslan va declarar que estan examinant els vehicles ferroviaris en jocs de 4 i 3 que serviran el transport regional i va dir: "Els amics acaben un conjunt aproximadament 1 mes després de començar a treballar i acaben un conjunt cada setmana. Si penseu en 35 conjunts com a 4 vehicles, fins ara s'han lliurat 140 vehicles al transport TCDD. A finals de l'any vinent, completaran aquesta producció. El marge de contribució nacional, que fins ara era del 30 per cent, ara serà totalment factible a Turquia, sempre que també obtingui la seva llicència a finals de l'any vinent. Hem exportat a l'estranger de tant en tant des d'aquí, però podrem exportar més". utilitzava la frase.
"Això és una mobilització"
Arslan va afirmar que hi ha un altre tema que cal compartir amb plaer i va continuar de la següent manera:
“Hem iniciat i estem realitzant obres de construcció en el marc de les instruccions del nostre president i les obres iniciades pel nostre primer ministre, especialment pel que fa a la construcció del tren nacional i domèstic amb carrosseria elèctrica i d'alumini, i quan aquestes obres siguin completat, Turquia podrà construir el seu propi tren nacional. Això per si sol no té sentit, amb aquests treballs que farem podrem exportar juntament amb cobrir les necessitats del nostre país. És llavors quan serà molt més significatiu i important. Ens agrada la distància que la nostra fàbrica, fundada l'any 1951, ha fet per produir vehicles ferroviaris molt més moderns i més bonics en el marc de la recent mobilització, però això no ens satisfà. Va ser important per a nosaltres desenvolupar la fàbrica, modernitzar-la molt més i fer possibles els trens nacionals i nacionals de Turquia. Volem donar les gràcies als nostres enginyers i tècnics, començant pel nostre director general. Això és una mobilització. Si el govern, els ministres i els diputats segueixen el ritme del president, l'èxit arribarà. En l'àmbit d'aquesta mobilització, estem treballant arreu del país per seguir el moviment de desenvolupament iniciat pel nostre president. Aquesta és una d'aquestes obres. Ens complau veure que s'està produint una quantitat important de producció. En particular, hem recorregut un llarg camí pel que fa a desfer la dependència exterior, fer local i exportar en comptes d'importar. A partir d'ara, nosaltres, com a ministeri, donarem el suport necessari en el sector del vehicle ferroviari per a aquest moviment de desenvolupament del nostre país fent molt més”.
Sigues el primer a comentar