El Ministeri de Transports, Afers Marítims i Comunicacions està fent noves gestions amb el reglament que es troba en fase d'esborrany.
Hi ha un nou desenvolupament en els drets dels viatgers que prefereixen els ferrocarrils per viatjar. En el reglament, que encara es troba en fase d'esborrany, el ministeri ja ha començat a rebre diferents dictàmens. En el reglament es determinen drets i obligacions respecte a possibles esdeveniments que es puguin produir abans i després del viatge.
Els passatgers podran endur-se l'equipatge de mà i les mascotes, fàcils de transportar i pel que fa al volum. No obstant això, no es permetran l'equipatge ni els animals de companyia que puguin molestar els passatgers. L'equipatge es pot facturar sota la supervisió del passatger.
ES RETORNARÀ LA METITAT DEL PREU DE L'ENTRADA
L'operador del tren serà responsable de qualsevol mort o lesió del passatger a causa de qualsevol accident durant l'embarcament, el desembarcament o al tren. En cas d'arribada a la destinació amb un retard d'1 hora o més, els passatgers podran reclamar una indemnització a l'operador.
En aquests casos, s'abonarà el 60 per cent del preu del bitllet sobre el preu del bitllet pagat, si es retarda de 119 a 25 minuts, i el 2 per cent del bitllet per a retards superiors a 50 hores. Si el passatger és informat del retard del vol, no es reclamarà cap indemnització.
La "informació de retard" en els retards dels trens és un engany. El motiu del retard no són els passatgers. Es perd el temps del passatger d'embarcament i el programa del pla es capgira. potser l'avió perdrà el vaixell. És possible que el motiu del retard no estigui clar o s'oculti amb l'engany del "raó tècnic". 100 TL al passatger després d'una hora. Després de 2 hores, s'haurien de pagar 300 llires a el passatger.A més: els diners del bitllet donats pel passatger que va cancel·lar el seu viatge s'han de retornar amb interessos.L'últim tema és important.Per això es cremen els diners de la gent.