El Ministeri de Transports de Singapur ha anunciat que no permetrà posar cotxes nous a la carretera a partir del febrer de 2018.
Singapur, que és un dels països on és més car tenir un cotxe, ha pres una decisió històrica. La Direcció de Transports Terrestres (LTA) ha anunciat que no permetrà un augment de la població de vehicles al país a partir del proper febrer. La taxa anual de 0.25, que és actualment la taxa d'augment admissible de la població de vehicles sobre la base de cotxes i motocicletes, s'actualitzarà a 0. El 2020 es farà una reavaluació.
Com a justificació de la decisió es van citar els milers de milions de dòlars previstos en inversions en transport públic i la mida limitada del terreny del país. El govern de Singapur ha ampliat recentment la seva xarxa ferroviària en un 30 per cent i ha afegit noves rutes de transport públic terrestre.
Les llicències es donen amb una licitació de 10 anys.
Segons les declaracions de LTA, en els propers 5 anys es farà una nova inversió en el sistema ferroviari superior als 20 milions de dòlars. Perquè, segons els informes, es va afirmar que el 12 per cent de la terra del país estava ocupada per carreteres, i es va anunciar que hi havia un total de 600 mil vehicles de motor en trànsit, entre les iniciatives d'Uber i Grab per compartir cotxe. Singapur, la població de la qual ha augmentat en 2000 persones des de l'any 40 i ha arribat als 5.3 milions, és un dels països amb més densitat de població del món. Per aquest motiu, la població de vehicles al petit país insular està sotmesa a un control molt estricte.
Per exemple, a Singapur, els propietaris de vehicles poden obtenir una llicència de 10 anys i s'atorguen un nombre limitat de llicències als propietaris de vehicles mitjançant licitacions. Posseir un vehicle de motor és molt car. Només l'impost de circulació de 10 anys supera els 7 dòlars. El cotxe mitjà pot costar fins a quatre vegades el preu dels EUA. El cost d'un vehicle Honda HR-V, que es ven per 90-110 mil TL a Turquia, al seu propietari a Singapur és de 120 mil dòlars, incloses les assegurances i altres impostos.
Sigues el primer a comentar