El primer tren de la "Línia Ferroviària Bakú-Tbilisi-Kars (BTK)" va arribar a Mersin, on descarregarà la seva càrrega.
El tren va ser rebut pel director general de TCDD Taşımacılık AŞ, Veysi Kurt.
Va ser una gran alegria quan el tren amb una càrrega de 600 tones va arribar a Mersin 10 hores abans de l'hora d'arribada prevista.
El primer tren de BTK, en el seu viatge, va ser enviat amb una cerimònia des de l'Azerbaidjan el 30 d'octubre, travessant la línia de 76 quilòmetres a Turquia, 259 quilòmetres a Geòrgia i 503 quilòmetres a Azerbaidjan, i va arribar a Kars en 40 hores, i el El 04 de novembre de 2017, va lliurar la seva càrrega 10 hores abans del previst. Ha arribat a Mersin on es descarregarà.
"És realment un corredor de germanor i amistat que connectarà Europa amb la Xina a través del nostre país, i la Xina amb Europa a través del nostre país".
En donar la benvinguda al tren, el director general de TCDD Taşımacılık AŞ, Veysi Kurt, va fer una declaració als periodistes aquí i va dir: "Com sabeu, aquest tren va ser enviat de Bakú fa 75 hores amb la participació del nostre president, el president de l'Azerbaidjan, el principal ministres de Kazakhstan, Geòrgia i Uzbekistan. Normalment, teníem previst que arribés des de Bakú en 80 hores. Tanmateix, la ruta de Turquia va ser de 40 hores, però va arribar aquí 10 hores abans del previst. Per tant, es va crear un corredor molt important entre Turquia i les Repúbliques Turques, Geòrgia i Xina. Estem orgullosos i contents de lliurar el nostre primer tren en aquest corredor al seu destí, Mersin, 10 hores abans del previst. "Com a TCDD Taşımacılık AŞ, volem desitjar molta sort i bona sort als nostres industrials, a la nostra regió i als nostres països", va dir.
"Les càrregues van arribar amb seguretat i sense cap interrupció en aproximadament 4.695 quilòmetres de ferrocarril".
Destacant que aquest corredor és molt important, Kurt va dir: "És realment un corredor de germanor i amistat que connectarà Europa amb la Xina a través del nostre país i la Xina amb Europa a través del nostre país". Gràcies a tothom pel seu esforç. Tant de bo, a partir d'ara, amb aquesta línia de ferrocarril, la nostra amistat i germanor entre Turquia, Azerbaidjan, Turquia-Kazakhstan-Turkmenistan i Geòrgia sigui encara millor i més bella. Aquest tren nostre és un tren de 900 tones. Hi ha 600 tones de blat al nostre tren. Consta de 30 contenidors. Com sabeu, aquest tren va sortir de Kazakhstan. Arriba a l'àmplia línia fins a Ahılkelek, l'estació fronterera entre Turquia i Geòrgia, i des d'allà continua cap al nostre país amb la línia estàndard europea. Per tant, el dia abans, havíem rebut aquest tren dels vagons de ferrocarril d'Azerbaidjan a Ahılkelek i el vam traslladar als nostres vagons. Per tant, la feina allà va molt ràpid. Els serveis de la nostra organització duanera i del Ministeri d'Agricultura de Kars van ser molt ràpids. Vam veure que, des d'una distància d'aproximadament 4.695 quilòmetres des de Kazakhstan fins a Turquia, la càrrega arriba a Mersin amb seguretat i sense cap interrupció. Mentrestant, el nostre primer tren va portar la seva càrrega a Mersin. Tant de bo els nostres industrials de Mersin se'n beneficiaran més a partir d'ara". dit.
Maquinista en cap Yiğit: "El tren va ser lliurat a la seva destinació. El viatge ha anat molt bé."
El maquinista en cap Halil Yiğit, un dels maquinistes que va portar el primer tren a Mersin, va dir: "Vam portar el tren a Mersin canviant de regió amb els nostres altres amics maquinistes. El tren va arribar al seu destí molt bonic i amb èxit. El viatge va anar molt bé. Encantat de conèixer. "Estàvem molt contents en nom del nostre nom i del nostre estat", va dir.
Sigues el primer a comentar