El ministre de Transports, Afers Marítims i Comunicacions, Ahmet Arslan, va declarar que la Direcció General de l'Autoritat d'Aeroports Estatals (DHMİ) va rebre l'autoritat per establir una empresa fora de Turquia per tal de transferir els seus coneixements a empreses a l'estranger i va dir: "Ara DHMİ es convertirà en un marca global". dit.
En la seva declaració, Arslan va afirmar que tothom, especialment el president Recep Tayyip Erdoğan i el primer ministre Binali Yıldırım, han treballat dur durant 15 anys per fer de l'aerolínia "el camí del poble" i que això no ha anat en va, i que Turquia continua sent. el país de més ràpid creixement en els darrers anys.
En assenyalar que no és fàcil desenvolupar i expandir el sector de l'aviació a Turquia, Arslan va continuar de la següent manera:
“S'han de fer passos molt atrevits. La més important d'aquestes decisions va ser la liberalització de l'aviació. Després van venir les aplicacions de construcció, operació i transferència (BOT). Mentre fèiem això, és clar, algunes persones ens criticaven dient: "L'estat es privatitza" o "L'estat es ven". Per descomptat, no ha estat fàcil arribar fins al dia d'avui, però si feu els passos que creieu que són de l'interès del vostre país amb valentia i determinació, sens dubte els seguiran grans èxits. Hem fet un altre pas de gegant per ampliar encara més la nostra aviació i estem construint l'aeroport més gran del món a Istanbul. Molts van ser els contraris a aquesta decisió, tant dins com fora del país, i van fer tot el possible per evitar que es construís l'aeroport. Vam continuar el camí sense dubtar-ho i obrirem el nostre aeroport en breu temps. Aquests desenvolupaments han ampliat la Direcció General de DHMI i ara és el moment d'obrir-se al món".
Recordant que van oferir oportunitats al sector privat amb la decisió de liberalització i les posteriors sol·licituds de model BOT, Arslan va afirmar que així es van formar nous competidors per a la Direcció General de DHMI i aquesta competència va obrir el camí per a la institució.
Arslan va destacar que el model BOT es coneix com el "model turc" al món i que estan ensenyant aquest model als operadors del sector privat i fins i tot al món, i va dir:
“Vam crear una sinergia mútua. Tot això va ser una revolució. El segon pas d'aquesta revolució van ser les privatitzacions parcials. Vam fer regulacions legals al respecte amb el suport del nostre president i primer ministre. Després d'aquesta normativa, vam tornar a cedir els drets d'explotació de les instal·lacions que havíem construït al sector privat a través de BOT, dins l'àmbit dels contractes d'arrendament signats. Així, en popularitzar el model de cooperació publicoprivada, també vam servir de guia a altres sectors del país. Ara toca marxar a l'estranger. "Tenim tot tipus d'infraestructures preparades per a això".
Arslan va assenyalar que, amb la decisió del Consell de Ministres publicada en el número d'ahir del Butlletí Oficial, es va donar a la Direcció General de DHMI la competència per establir empreses a l'estranger i, així, es van eliminar els obstacles a l'expansió de la institució al món. .
En explicar que els estalvis es comercialitzaran a l'estranger amb la constitució de l'empresa en qüestió, Arslan ha explicat que ho faran de dues maneres.
El ministre Arslan va dir:
“La primera és ensenyar els nostres coneixements als països i les seves empreses i, a canvi, crear una nova partida d'ingressos per al nostre país. La segona és poder fer dir que "DHMİ ara està al mercat exterior", seguir les licitacions a l'estranger i ampliar el volum de negoci agafant-les. Ja hem creat la infraestructura per a això i hem preparat la nostra legislació. Després d'aquesta etapa, crearem una unitat de desenvolupament de negoci. "Aquí, els nostres amics investigaran els mercats mundials, buscaran oportunitats a l'estranger, seguiran les licitacions obertes, treballaran els mètodes de modelatge necessaris per entrar en aquests mercats en el marc del coneixement de DHMI i, quan sigui necessari, participaran en activitats per preparar un paquet de propostes. perquè la direcció estableixi noves col·laboracions".
Arslan va dir que el seu proper objectiu és transformar DHMİ en una marca global, "Això és extremadament important per a nosaltres. Aquest és el nostre proper objectiu, esperem que ho aconseguim". Ell va dir.
Arslan va afirmar que el capital de l'empresa DHMİ que s'establirà a l'estranger es pot augmentar fins a 100 milions de dòlars, i que més del 50 per cent del capital, l'autoritat de gestió i les responsabilitats de l'empresa pertanyen a DHMİ.
En assenyalar que el capital nominal de l'empresa que s'ha d'establir serà determinat pel Consell d'Administració de DHMİ d'acord amb els objectius del Programa General d'Inversions i Finançament de l'any d'acord amb la legislació del país pertinent, Arslan va dir que la companyia en Està previst que la qüestió entri en funcionament durant el primer semestre d'aquest any.
Arslan ha assenyalat que el país on s'establirà l'empresa es determinarà en funció de les principals activitats a comercialitzar i dels acords de lliure comerç dels països.
Sigues el primer a comentar