El ministre de Transports i Infraestructures, M. Cahit Turhan, va afirmar que els grans projectes continuen sense frenar i va dir: "M'agradaria anunciar per endavant que començarem nous grans projectes en els propers dies". dit.
Turhan, a la conferència de premsa que va fer després de la prova del túnel de vent del model complet del pont de Çanakkale de 1915, va recordar que es va dur a terme la prova del túnel de vent del pont penjant més gran del món, que es va construir dins l'àmbit del pont de Çanakkale i les seves carreteres de connexió. al Centre d'Investigació d'Enginyeria Eòlica de la Southwest Jiaotong University a la Xina.
Afirmant que com a Ministeri de Transports i Infraestructures, duen a terme molts projectes per al desenvolupament i la millora de la infraestructura de transport del país i per oferir serveis de transport més segurs, de més qualitat i econòmics, Turhan va dir que continuen treballant en 385 mil 3 projectes. amb un total de 443 milions de lires a tot el país.
En declarar que van dur a terme una part important dels projectes en qüestió amb el model build-operate-transfer (BOT), Turhan va dir que van dur a terme el projecte de transport per valor de 150 milions de lires amb el model BOT.
En explicar que s'han obtingut 15 milions d'euros de préstec de l'estranger per al finançament d'aquests projectes, Turhan ha afirmat que un dels projectes per als quals s'han obtingut préstecs de l'estranger és el projecte del pont de Çanakkale i les carreteres de connexió.
Turhan va declarar que el projecte, que és una important artèria de transport que connectarà la regió de Màrmara Nord i Sud i la regió de l'Egeu, jugarà un paper important en el relleu del transport per carretera, especialment en el transport de productes d'exportació des de l'Egeu i l'Est. Regions mediterrànies i d'Anatòlia occidental fins a països d'Europa oriental i occidental.
En assenyalar que el projecte també reduirà el trànsit al Bòsfor, Turhan va afirmar que també eliminarà les cues de cotxes als ferris de cotxes dels Dardanels durant els caps de setmana i festius, i oferirà serveis de transport econòmics, ràpids, segurs i còmodes.
En declarar que l'empresa contractista del projecte va proporcionar 2 milions de 265 milions d'euros de finançament extern, Turhan va dir que el 70 per cent del cost del projecte va ser proporcionat per fonts estrangeres. Recordant que els fonaments del pont es van posar amb la cerimònia a la qual va assistir el president de Turquia Recep Tayyip Erdoğan el 18 de març de 2017, Turhan va donar informació sobre les obres realitzades.
La prova s'ha completat correctament
Turhan va declarar que les proves de vent de la torre i la coberta del pont es van dur a terme al Canadà i Dinamarca i van tenir èxit, i van continuar de la següent manera:
"A la prova del túnel de vent que hem participat avui (a la Xina), el nostre pont va ser sotmès a una velocitat del vent d'aproximadament 82 metres per segon, o 300 quilòmetres per hora, i va superar aquesta prova amb èxit. Només hem participat en una part d'aquesta prova. Aquestes proves es sotmeten abans a diferents sistemes de càrrega. Aquestes proves continuaran durant un temps. Com a conseqüència d'això, quan es conclogui que no hi ha cap problema en el projecte del pont, es finalitzaran i es fabricaran els projectes d'aquestes estructures. En el seu lloc, s'instal·laran les torres, la coberta, les cordes de suspensió i el cable principal del pont".
Novetats del nou projecte
Turhan, que va agrair al president Erdogan el seu suport i orientació per portar grans projectes a la gent del país, va dir: "Vull anunciar per endavant que començarem nous grans projectes en els propers dies". Ell va dir.
Turhan va afegir que els grans projectes a tot el país continuen sense parar i que no hi ha interrupció de les inversions.
Sigues el primer a comentar