El ministre de Transports i Infraestructura, Cahit Turhan, va declarar que la línia de tren d'alta velocitat (YHT) Ankara-Istanbul serveix fins a Istanbul-Pendik, "Pendik-Halkalı Amb sort, posarem la línia en servei el primer trimestre del 2019. Així, els passatgers podran continuar el seu viatge a Pendik sense baixar del tren d'alta velocitat. Així mateix, aquest viatge es pot fer a la línia Konya-Istanbul”. dit.
Turhan va dir que els projectes de trens d'alta velocitat són un dels serveis importants que ofereix el govern del partit AK a la gent.
Recordant que hi ha serveis de trens d'alta velocitat a les línies Ankara-Istanbul, Ankara-Konya i Konya-Eskişehir-Istanbul, que es posen en servei amb base a Ankara, Turhan va afirmar que el 40% de la població del país viu en aquestes rutes.
Turhan va assenyalar que la línia Ankara-Istanbul encara serveix fins a Istanbul-Pendik i va dir: "Pendik-Halkalı Amb sort, l'obrirem el primer trimestre del 2019. Així, els passatgers podran continuar el seu viatge a Pendik sense baixar del tren d'alta velocitat. Així mateix, aquest viatge es pot fer a la línia Konya-Istanbul”. Ell va dir.
"No hem baixat la velocitat al tren ràpid"
Subratllant que la línia Ankara-Sivas YHT, que està en construcció, té com a objectiu posar-se en servei a finals de l'any vinent, Turhan va dir: "La col·locació de la línia ha començat. Tot i que les obres d'infraestructures s'han acabat en gran mesura, les obres de superestructura continuen. Les obres es fan ràpidament en llocs amb túnels i viaductes. No vam reduir la velocitat al tren ràpid". utilitzava la frase.
En assenyalar que el treball del projecte Ankara-Izmir YHT també continua a tota velocitat, Turhan va assenyalar que tenen previst posar en servei la ruta Ankara-Uşak el 2020 i que el tram fins a İzmir es posarà en servei al final. de 2020 o a principis de 2021.
Turhan va dir que el tren d'alta velocitat i les obres de construcció continuen a la línia de Gaziantep amb la connexió Konya-Karaman-Yenice, Mersin-Adana Osmaniye i Kahramanmaraş:
"Després d'això, connectarem la línia sud amb Şanlıurfa i l'eix mitjà amb Niğde a través de Sivas, Malatya, Elazığ i Diyarbakır, i fins i tot el nostre treball continua. Així mateix, Niğde, que connectarà amb el port sud des de Samsun, Delice, Aksaray, connectarà els ports de Samsun i İskenderun a través de Mersin. Juntament amb aquestes línies, el treball del projecte també continua a la línia Erzincan-Trabzon”.
"Alemanys i xinesos interessats en projectes ferroviaris d'alta velocitat"
El ministre Turhan va recordar que la infraestructura ferroviària del país s'ha beneficiat del coneixement i l'experiència dels alemanys des del període otomà, i una part important es va fer treballant amb ells.
En assenyalar que, a més de les obres d'infraestructura ferroviària, també s'importen d'Alemanya de tant en tant locomotores i vagons, anomenats conjunts de trens, Turhan va dir: "Actualment, la nostra indústria ferroviària nacional s'ha desenvolupat significativament. En produïm una part important al nostre país, fins i tot els que fem servir de manera convencional. Fins ara hem comprat 7 trens d'alta velocitat a Alemanya. L'empresa alemanya va guanyar la licitació dels darrers 10 conjunts de YHT que vam fer. Després de la signatura de l'acord, es van començar a produir els conjunts”. Ell va dir.
Subratllant que els alemanys i els xinesos estan interessats en projectes ferroviaris d'alta velocitat a Turquia, Turhan va dir que els esforços de finançament en aquest tema continuen amb la iniciativa conjunta del Ministeri de Transports i Infraestructures i el Ministeri d'Hisenda i Finances.
"Ara tothom vol utilitzar els seus diners"
En declarar que els països esmentats estan disposats a oferir préstecs per a la infraestructura, Turhan va dir: "El fet que alguns dels nostres projectes vulguin ser finançats per les institucions financeres dels països europeus és un indici que hi ha un entorn d'inversió al nostre país. Aquesta gent no ve aquí per res. Estan interessats en els nostres projectes. Volen utilitzar les seves finances aquí, i volem veure el nostre negoci". dit.
El ministre Turhan va dir que van informar el ministre alemany d'Economia i Energia Peter Altmaier i els funcionaris alemanys que van venir a Turquia sobre els projectes ferroviaris ràpids per valor de 5,5-6 milions d'euros fa un temps.
Subratllant que les autoritats alemanyes faran una avaluació sobre aquest tema, Turhan va dir:
“El més important són les condicions del préstec. Ara tothom vol utilitzar els seus diners, però les condicions són importants. Les negociacions continuen per a nosaltres. Hem fet molta feina amb els alemanys com a aliats. Espero que continuem treballant en el sector del transport juntament amb el govern alemany i que tinguem l'oportunitat de realitzar els nostres projectes".
Sigues el primer a comentar