El món, Turquia i Bursa van deixar enrere un any sencer.
Sens dubte, tots hem viscut molta alegria i tristesa en el període de 365 dies.
Avui comença un nou any, noves il·lusions.
En primer lloc, el primer dia del 2019, desitgem que es facin realitat les il·lusions i expectatives de tots els nostres lectors al llarg de l'any.
Tot i que algunes de les nostres expectatives com a ciutat es van fer realitat el 2018, la majoria van caure enguany.
Com a ciutat, hi havia projectes que esperàvem finalitzar el 2018.
Tot i que Bursa és la quarta ciutat més gran de Turquia, fins ara no s'ha escapat del títol de ciutat sense tren.
El tren d'alta velocitat era una de les grans expectatives d'aquesta ciutat. Malauradament, no es va poder posar en ús el 2018. Bursa també va passar el 2018 sense tren d'alta velocitat. No sembla possible iniciar l'expedició el 2019.
Bé, és aquesta l'única expectativa de Bursa?
No és clar.
El suport del pressupost del govern central és necessari per a l'ampliació de les nostres línies del sistema ferroviari urbà. Però d'allà no hi ha llum.
La màxima prioritat és la connexió amb el campus de l'Hospital de la ciutat de Doğanköy, que s'anuncia que es posarà en servei aquest any.
Se sap que el municipi metropolità de Bursa ha perdut l'esperança a Ankara per a aquest lloc i està a la recerca de models de construcció, funcionament i transferència garantits per als passatgers.
De la mateixa manera, hi ha una expectativa d'Ankara per al metro de Yıldırım. La recessió financera del 2019 permetrà començar aquí?
També és incert.
La major expectativa de la línia T-2, que s'allarga cada cop més al carrer d'Istanbul, és la posada en marxa del sistema aquest any.
Està clar que això no funcionarà amb l'actual contractista.
Es pot cancel·lar ràpidament la licitació de subministrament potencial (finalització) i posar-la en funcionament a finals d'any?
La determinació de l'administració sobre aquesta qüestió pot ser efectiva al final.
Entre els projectes de transport urbà de Bursa, es necessiten 500 milions de lires per al node Acemler.
Sembla difícil dur a terme tots els projectes amb els diners que aquí es destinen del pressupost del 2019 del Metropolitan.
A més, si es pot completar, la càrrega de trànsit de la regió augmentarà amb l'Hospital Estatal Ali Osman Sönmez, que es preveu posar en servei a finals d'any.
Un cop més, la carretera de circumval·lació del sud, de la qual Bursa va parlar molt durant un temps, però que es creu que s'arxivarà a causa de la recessió econòmica d'aquests dies, va ser un dels projectes de ciutat que s'esperava.
El nou projecte de ruta, que connectarà la ciutat des dels codis superiors, les faldilles d'Uludağ, d'est a oest, probablement continuarà romanent en prestatgeries polsegoses aquest any.
Una altra expectativa de Bursa és la posada en marxa completa de l'autopista Istanbul-Bursa-Izmir. Li van donar la bona notícia.
A veure si arribarà a finals d'any.
Un desenvolupament concret en el projecte de l'autopista Bursa-Ankara aquest any és una de les grans expectatives de la ciutat.
Hi ha intents, però per alguna raó, el nostre aeroport de Yenişehir no es va poder obrir a vols que connectessin Bursa amb totes les ciutats de Turquia i del món.
Els avenços concrets al Centre de proves d'automòbils, que s'anuncia que es construirà a Yenişehir, estan al capdavant de les expectatives d'aquest any.
L'expectativa de progrés concret el 2019 en projectes de transport relacionats amb els districtes de muntanya al sud de Bursa és al nivell més alt.
Si bé la construcció del túnel, que va començar a Doğancı, va reavivar les esperances de la gent de la regió, les preocupacions sobre la data de finalització continuen.
Amb la Llei de tota la ciutat núm. 6360, es preveu que l'any 2019 s'acabin molts projectes, des d'infraestructures fins al transport, el reg, l'agricultura i la ramaderia fins al turisme rural als antics pobles del camp, que ara s'han convertit en barris del centre.
Just després de les eleccions locals d'aquí a 3 mesos, tant les nostres administracions locals com el govern central haurien d'obrir boca a totes aquestes expectatives.
Per descomptat, tenim altres necessitats i projectes, però el nostre espai és limitat.
Vegem quantes de les expectatives que hem comentat es faran realitat un any després.
Font: İhsan Aydın – esdeveniment
Sigues el primer a comentar