El temps de viatge s'escurçarà a la línia YHT Ankara-Istanbul

El temps de viatge s'escurçarà a la línia YHT Ankara-Istanbul; El ministre de Transports i Infraestructures, Cahit Turhan, va declarar que la primera etapa del Doğançay ripaj, que escurçarà el temps de transport amb el tren d'alta velocitat (YHT) a la línia Ankara-Istanbul, es posarà en servei a finals de l'any vinent. , i quan s'acabin totes les etapes del túnel, el temps de viatge entre les dues ciutats disminuirà a 4 hores.

El ministre Turhan va dir que 13 províncies i el 42 per cent de la població de Turquia es beneficien d'un transport còmode i ràpid gràcies al transport combinat iniciat amb l'operació YHT.

Turhan va afirmar que la taxa de satisfacció dels passatgers que viatgen amb els esmentats trens, que fins ara ha acollit més de 52 milions de passatgers, és del 98 per cent, i que l'operació YHT ofereix serveis als passatgers que van des dels 1213 mil fins als 22 mil diaris en una xarxa. de 25 quilòmetres en total.

Recordant que l'operació YHT, que va començar amb la línia Ankara-Eskişehir el 2009, va continuar amb les línies Ankara-Konya el 2011, Eskişehir-Konya el 2013 i les línies Eskişehir-Istanbul i Konya-Istanbul el 2014, aquests serveis es van dur a terme. amb 19 jocs YHT, va dir Siemens, va afirmar que el primer dels 12 jocs de tren encarregats al comerç electrònic s'ha lliurat i començarà a servir l'any vinent.

S'ha acabat la construcció de 5 viaductes

Destacant que el nombre de passatgers transportats per YHT augmentarà amb l'entrada en servei dels trens, que es lliuraran de manera conjunta cada mes, Turhan va assenyalar que les obres de construcció de la línia Sapanca-Geyve de Sakarya continuen dins de l'àmbit de el projecte Ankara-Istanbul YHT.

Turhan va donar la següent informació sobre el projecte: “Dogançay ripaj, que escurçarà el transport a la línia Ankara-Istanbul en aproximadament 30 minuts, consta de 3 etapes. La primera fase de la maduració, que té una longitud de 14 quilòmetres, està previst que finalitzi i entri en funcionament a finals del 2020. Així, es pretén escurçar en 10 minuts el temps de viatge entre Ankara i Istanbul. Quan es posin en servei totes les etapes del túnel, el temps de viatge entre les dues ciutats per YHT disminuirà de 4,5 hores a 4 hores".

Afirmant que hi ha 28 embornals, 2 passos inferiors i passos superiors al ripaj amb una longitud d'anada i tornada de 8 quilòmetres, Turhan va dir que en la primera part del projecte, l'excavació i el revestiment dels túnels i la construcció de 5 viaductes al S'han completat la línia principal i la connexió convencional.

Turhan va informar que s'ha fet un progrés del 15% en obres de superestructura, electrificació, senyalització i telecomunicacions.