Les lesions de trànsit són la 10a causa de mort a nivell mundial i són responsables d'aproximadament 90 milions de morts cada any, amb el 1.3% d'aquestes pèrdues es produeixen als països en desenvolupament. Aproximadament 50 milions de persones resulten ferides a les carreteres del món cada any.
És per això que UITP i ICLEI (Governs Locals per a la Sostenibilitat) es van unir per elaborar un informe sobre la seguretat viària i com el transport públic pot contribuir als Objectius de Desenvolupament Sostenible esforçant-se per ciutats sostenibles i sostenibles.
Objectius de Seguretat Viària i Desenvolupament Sostenible
Reconeixent el repte que els accidents de trànsit suposen als esforços de desenvolupament, es va afegir un Objectiu de Desenvolupament Sostenible (ODS) específic a l'Agenda 2030. L'objectiu demana una reducció del 2020% de les morts per trànsit per al 50. Els ODS també descriuen solucions per abordar la seguretat viària a les zones urbanes (ODS 11). L'ODS 11.2 fa referència específica a "millorar la seguretat viària, especialment mitjançant l'ampliació del transport públic", reconeixent la importància de l'accés a un sistema de transport urbà segur i sostenible per a tothom.
L'enfocament del "sistema segur" i les estratègies de la "visió zero" són cada cop més utilitzats pels responsables polítics per a la seguretat viària. Aquestes actituds traslladen la responsabilitat de la seguretat viària dels usuaris individuals de la carretera als responsables de les diferents funcions del sistema de transport. El focus se centra en les carreteres, els vehicles i les parts interessades que utilitzen el sistema de transport per carretera. Com que les autoritats i els operadors de transport públic són funcions vitals del sistema de transport, poden tenir un paper important en la propera dècada d'acció.
Com el transport públic contribueix a la seguretat viària
La Dècada d'Acció de les Nacions Unides (2010-2020) i l'Agenda Urbana de les Nacions Unides adopten els principis del Sistema Segur i fomenten la introducció i l'ús del transport públic per ajudar a resoldre el repte de la seguretat viària. Tot i que s'ha demostrat que les ciutats amb alts nivells de transport públic redueixen a la meitat les taxes de mortalitat per trànsit, actualment el paper del transport públic es passa per alt en la majoria de la planificació de seguretat viària. Aquest gran descens s'associa a un major ús del transport públic i un desenvolupament compacte que redueix la dependència de l'ús del transport privat.
Les accions realitzades en el marc de la Nova Dècada d'Acció també tindran un impacte en altres aspectes de sostenibilitat, per exemple, entorns més segurs per a vianants i ciclistes i un menor ús del cotxe a les ciutats gràcies al transport públic reduirà les emissions de CO2, millorarà la qualitat de l'aire i reduirà la congestió. – i ajuda a desenvolupar una població més activa i saludable. Com a exemple de bona pràctica, el metro de Delhi (Índia) transporta 2,8 milions de passatgers al dia, desplaçant 400.000 vehicles a la carretera, evitant 300.000 tones d'importació de petroli a l'any i 70 tones de contaminants cada dia. Els viatgers estalvien 32 minuts en els seus viatges i s'eviten aproximadament 135 morts per carretera anuals.
Passos cap a ciutats segures i sostenibles
Cal un nou objectiu de seguretat viària de les Nacions Unides per reduir a la meitat les morts a les carreteres i els ferits greus per al 2030. Les inversions del transport públic en infraestructures i serveis ofereixen una nova oportunitat per garantir que la seguretat viària atragui clarament el finançament que es mereix.
Transport públic sostenible a Columbia
La UITP està treballant en un memoràndum d'entesa (MoU) amb el govern nacional de Colòmbia, amb l'objectiu de desenvolupar i desenvolupar el transport públic a Colòmbia en un sistema integral i sostenible. El memoràndum d'entesa (20 de febrer de 2020) es va signar a Estocolm. La cooperació amb la UITP inclourà l'intercanvi d'informació i el suport a projectes que promoguin un transport segur i sostenible.
Sigues el primer a comentar