El president de la Cambra de Comerç d'Aydın, Hakan Ülken, es va connectar amb el programa "30 Minutes" emès a Bloomberght i presentat per Ali Çağatay, on es van discutir l'economia postcorona, el sector real, les solucions regionals, les expectatives i els objectius, i va compartir les seves opinions sobre Aydın, Turquia. i l'economia mundial en aquest procés.
El procés Corona és un període que portarà tant el proteccionisme com el publicisme al primer pla al món, i un procés en què la transformació digital i el comerç electrònic són molt més importants en el comerç exterior.
"El procés de corona que va començar a tot el món ha afectat negativament el nostre país i també el nostre Aydın. Aydın és una província molt especial, és una província on el turisme, l'agricultura, la indústria, l'energia i l'educació són de molt alta qualitat, i per tant, és una província on el comerç i la indústria són intensos. Com vau dir, la figa Aydın és un dels tres productes turcs registrats a la Unió Europea i el registre de la figa Aydın, que és el primer del món, l'ha dut a terme la nostra Cambra. Quan mirem les nostres xifres d'exportació, tenim una exportació anual de més de 750 milions de dòlars, tenint en compte només les exportacions de la duana d'Aydın. Si ho comparem amb les nostres importacions, les nostres importacions ronden els 200-250 milions de dòlars, és a dir, som una província que contribueix positivament al problema del dèficit per compte corrent del país i a les xifres de comerç exterior, i el nostre potencial és força elevat. Per descomptat, el procés de corona és un període que posarà en primer lloc el proteccionisme i el publicisme al món, i a partir d'ara, preveo un procés en què la transformació digital i el comerç electrònic tindran molta més importància en el comerç exterior. Per aquest motiu, hem completat els nostres preparatius per a exportacions qualificades, mercats qualificats i augmentar la nostra competitivitat aquí. "No hem gastat aquest procés en va".
S'han d'abandonar les pràctiques d'incentius regionals i s'ha de centrar el sistema d'incentius sectorials
“Quan l'avaluem pel que fa a la seva contribució a l'economia provincial i nacional, ens esforcem per preparar els nostres socis amb molts projectes de comerç exterior com els projectes educatius i UR-GE. Tanmateix, malauradament, som un país amb un sistema d'incentius que es remunta a l'any 2010 i que ara està totalment desfasat i s'ha allunyat del seu propòsit. Hem d'abandonar urgentment la pràctica d'incentius regionals i centrar el sistema d'incentius a mida basat en el sector. Sí, alguns dels nostres models d'incentius estan fets a mida, però al final, la pràctica d'incentius regional continua al centre de la qüestió. En aquest punt, malauradament, el nostre Aydin ha estat exposat a la injustícia perquè es troba a la segona regió. Hi ha alguns exemples similars a tot Turquia, però més que centrar-nos en aquests exemples concrets, hem de fer passos molt importants per desenvolupar l'economia i el comerç exterior del nostre país, abandonar aquest model molt ràpidament i convertir-lo en un model d'incentius sectorial. De nou, a Aydın, hi ha sectors dominants a la nostra indústria que inclouen productes molt específics. "Aydın és una província molt forta, especialment en la indústria de la maquinària agrícola i els productes alimentaris".
Les nostres expectatives són altes per abordar les nostres deficiències en logística, com l'aeroport de Çıldır
"Al mateix temps, hauríem de fer moviments per augmentar la diversitat de les nostres exportacions, concretament a Aydın. Un dels àmbits més importants en què som competitius és el sector miner, així com l'alimentació. Hi ha una entrada molt intensa al mercat de la Unió Europea des de la porta italiana, sobretot per l'abundància de les nostres reserves de feldspat. Ara, en el nou procés, en comptes de l'exportació directa de matèries primeres, els nostres esforços per industrialitzar i exportar aquests productes com a productes processats i més valor afegit han començat a donar bons resultats. Els passos importants fets fa 4-5 anys ara estan donant els seus fruits a poc a poc. Estem augmentant aquest nombre i productes industrials qualificats a fàbrica L'ocupació a les nostres Zones Industrials Organitzades és important. Tenim grans expectatives per eliminar les nostres deficiències en centres logístics com l'aeroport de Çıldır i les línies de tren d'alta velocitat, que han estat a l'agenda tant d'Aydın com del govern durant 6-7 anys. En aquest context, pel que fa a la logística, hem de lliurar les nostres mines, especialment a la regió de Çine, al port directament al port de duanes o per connectar Çine i Aydın i després lliurar-les al port de Çandarlı. "És molt important que Aydın arribi al port de Çandarlı, que tindrà una capacitat de manipulació de 120 milions de tones i serà un dels ports més grans de la conca Mediterrani-Egea".
Sigues el primer a comentar