Amb la cerimònia a la qual va assistir el ministre Karaismailoğlu, des de l'estació d'Ankara van sortir trens d'exportació cap a Rússia i la Xina.El nostre país, que té veu en el transport ferroviari mundial en poc temps amb les seves polítiques, s'ha convertit en el punt de connexió més estratègic del Ruta de la Seda del Ferro.
El primer tren d'exportació bloc i el nou tren d'exportació Turquia-Xina que s'operaran entre Moscou, la capital de la Federació Turco-Rússia a través de la línia de ferrocarril Bakú-Tbilisi-Kars, amb la cerimònia a la qual va assistir el ministre de Transports i Infraestructures, Adil Karaismailoğlu. i el ministre d'Energia i Recursos Naturals Fatih Dönmez, que va sortir de l'estació.
“Vam demostrar que som una potència logística gràcies als nostres passos decidits”
En declaracions a la cerimònia de comiat celebrada pel primer tren d'exportació de blocs que s'operarà entre Turquia i Moscou, la capital de la Federació Russa, el ministre Karaismailoğlu va recordar que van declarar la Reforma Ferroviària de 2020; dit:
"Ens vam proposar afegir noves línies als nostres ferrocarrils, rehabilitar les nostres línies existents i fer de Turquia el pont ferroviari del món tant per al transport humà com de mercaderies. Gràcies a aquests passos decisius des de l'inici de la pandèmia, hem demostrat que som una potència logística que assegura la continuació ininterrompuda de l'estancament del comerç mundial entre Europa i Àsia. Avui, després dels nostres trens d'exportació, que van completar amb èxit el seu viatge entre Turquia i la Xina a través de la línia de ferrocarril de Bakú Tbilisi Kars i el corredor mitjà, el desembre passat, estem contents amb el nostre primer tren d'exportació bloc que enviarem des d'Ankara a Moscou, la capital de Rússia”.
"La nostra propietat dels ferrocarrils no és nova"
El ministre Karaismailoğlu va dir: "La nostra propietat dels ferrocarrils no és nova", i que han considerat els ferrocarrils com una política d'estat des del 2003 i que han invertit 18 milions de lires per al desenvolupament de la infraestructura ferroviària en els últims 171,6 anys.
El ministre Karaismailoğlu va continuar el seu discurs de la següent manera:
“Hem renovat tota la nostra línia de ferrocarril convencional de 11 km. Vam construir 590 quilòmetres de línies de tren d'alta velocitat i vam elevar el nostre país al 213è operador de trens d'alta velocitat a nivell mundial i 8è a Europa. Estem a punt de finalitzar el camí per posar en servei la nostra línia Ankara-Sivas YHT, que té 6 quilòmetres de llarg. Actualment estem començant les proves de rendiment del tren. A més de la nostra línia Ankara-Sivas YHT, el nostre treball en la construcció d'un total de 405 mil 3 km de línia ferroviària continua amb èxit".
"Tenim veu al món del transport ferroviari en poc temps"
Recordant que el projecte "One Belt One Road", que pretén crear una gran xarxa de transport connectant la Xina, Àsia, Europa i l'Orient Mitjà, és un projecte molt important per a Turquia, el ministre Karaisailoğlu va expressar que ho consideren una oportunitat.
Karaismailoğlu va dir: "El nostre país, que té veu en el transport ferroviari mundial en poc temps amb polítiques proactives, s'ha convertit en el punt de connexió més estratègic de la Ruta de la Seda del Ferro. En aquest context, amb la línia de ferrocarril de Bakú Tbilisi Kars i el nostre somni de 150 anys, Marmaray, des de l'Àsia llunyana fins a Europa occidental; Hem fet realitat el somni del Silk Railway de Pequín a Londres. El tren, que va fer el seu primer vol de Bakú a Kars a la línia de ferrocarril Bakú - Tbilisi - Kars, va donar una nova direcció al transport ferroviari mundial. Aquesta línia, que va iniciar les seves activitats el 30 d'octubre de 2017, va iniciar una nova era en l'àmbit del transport ferroviari de mercaderies entre Àsia i Europa. La línia de ferrocarril Bakú-Tbilisi-Kars ha reduït el temps de transport de mercaderies entre la Xina i Turquia d'1 mes a 12 dies, i amb la integració de Marmaray, el projecte del segle, a 18 dies entre l'Àsia llunyana i l'Europa occidental.
"Recorrerà 4 mil 650 quilòmetres fins a Moscou"
El ministre Karaisamiloğlu va dir que el tren que s'enviarà a Rússia viatjarà aproximadament 4 quilòmetres fins a Moscou mitjançant la línia Bakú-Tbilisi-Kars:
"3 mil 321 rentavaixelles, estufes i forns produïts al nostre país seran transportats a la regió de Vladimir de la Federació Russa en 15 contenidors carregats en 15 vagons. El fet que aquest transport, que abans es feia per mar i carretera, es faci per ferrocarril és el resultat dels avenços en l'àmbit ferroviari a Turquia i de la confiança en la nostra gestió ferroviària".
"Com sabeu, ara enviem regularment els nostres trens d'exportació a la Xina. Un altre dels nostres trens xinesos surt avui. Amb el nostre tren, mil tones de mina de borax que la Direcció General d'Eti Maden Works exportarà a la Xina seran transportades a la ciutat de X'ian de la Xina en 42 contenidors. Realitzem l'enviament d'exportació d'Eti Maden Borax a Kırka Bor Değirmenözü Joint Line.
"Les expedicions continuaran augmentant el 2021"
Afirmant que donen molta importància a les línies d'unió per tal de proporcionar connexió ferroviària en centres amb potencial de càrrega com ara fàbriques, ports i zones industrials organitzades per tal d'augmentar el transport de mercaderies, el ministre Karaisamiloğlu va recordar que la construcció de 83,51 línies d'unió amb una longitud de 5 quilòmetres continua.
Karaismailoğlu va dir: "Crec de tot cor que el nostre tren, que vol arribar a Moscou, completarà el seu viatge amb èxit sense cap problema, igual que els nostres trens que arriben a la Xina. Per descomptat, és extremadament important per a ambdues parts que els exportadors i importadors d'ambdós països transportin els seus productes de manera segura a través del ferrocarril i així enfortir les nostres relacions comercials. Tanmateix, no veiem aquests transports com una activitat comercial. El comerç i les compres són un dels elements més importants de les relacions multidimensionals entre Turquia i Rússia i enforteixen els ponts d'amistat entre els dos països, una amistat que es consolidarà encara més amb els vols que seguiran augmentant el 2021”.
Sigues el primer a comentar