El ministre de Transports i Infraestructures, Adil Karaismailoğlu, va anunciar que s'ha avançat un 99,67 per cent en les obres de construcció d'infraestructures de la línia de tren d'alta velocitat Ankara-Sivas i que ha arribat a la seva fi. Quan el projecte de la línia del tren d'alta velocitat es completi l'abril de 2023, el temps de viatge es reduirà de 12 hores a 2 hores.
En la seva presentació sobre el pressupost de 2023 del seu ministeri a la Comissió de Planificació i Pressupost de la Gran Assemblea Nacional de Turquia, Karaismailoğlu va declarar que els sistemes d'infraestructures de Turquia s'han completat en gran part i que ara ha entrat una nova era del transport.
Afirmant que van reviure la històrica Ruta de la Seda, que va arribar a Turquia des de la Xina a través de la Ruta de la Seda de Ferro de Bakú-Tbilisi-Kars (BTK) i van anar a Europa utilitzant Marmaray, com a ferrocarril, Karaismailoğlu va dir: "Estem treballant per dur a terme un important part del transport cap a Europa via Xina-Rússia (Sibèria) per la línia de ferrocarril coneguda com a línia del nord, pel corredor mitjà a través del nostre país". dit.
Karaismailoğlu va dir: "Hem aconseguit un progrés físic del 99,67 per cent en les obres de construcció d'infraestructures de la línia de tren d'alta velocitat Ankara-Sivas. Els estudis de prova i certificació s'han completat parcialment. Quan el projecte es completi l'abril de 2023, el temps de viatge es reduirà de 12 hores a 2 hores. Hem fet un progrés físic del 54 per cent en les obres d'infraestructura de la línia de tren d'alta velocitat Ankara-İzmir. Reduirem el temps de viatge del ferrocarril entre Ankara i Esmirna a 3 hores i 30 minuts. Quan acabem, volem transportar aproximadament 508 milions de passatgers i 13,5 milions de tones de càrrega anuals en una distància de 90 quilòmetres. Hem avançat un 86 per cent en les obres d'infraestructura de la línia de tren d'alta velocitat Bursa-Yenişehir-Osmaneli. Vam començar la construcció de la superestructura de la línia de tren d'alta velocitat Bursa-Yenişehir-Osmaneli de 106 quilòmetres de llarg, connectada amb la línia de tren d'alta velocitat Ankara-Istanbul. Hem completat les obres d'infraestructura entre Karaman i Ulukışla i hem aconseguit un progrés físic del 55 per cent en les obres de construcció de la superestructura. El nostre treball continua febril a la nostra línia de tren d'alta velocitat que s'estén des de Mersin fins a Gaziantep. Amb el projecte previst per finalitzar a finals de 2024, el temps de viatge entre Mersin-Adana i Gaziantep es reduirà a 2 hores i 15 minuts. També vam fer la licitació de la nostra línia de tren d'alta velocitat Ankara-Yerköy-Kayseri. Vam signar el contracte. Gebze-pont YSS-aeroport d'Istanbul-Halkalı També posem un gran èmfasi en el nostre projecte de tren d'alta velocitat".
Sigues el primer a comentar