El nostre país va heretar 1856 quilòmetres de ferrocarrils del període otomà del 1923 al 4.136. Durant el període de la República es van accelerar les inversions ferroviàries i es van construir aproximadament 3.000 km de ferrocarrils. 1950 [més ...]
El primer vagó de mercaderies nacional de nova generació de Turquia, produït per TÜDEMSAŞ a Sivas, té una gran demanda. Va treballar durant tres anys a la Direcció General d'Indústria de Maquinària Ferroviària Turca a Sivas. [més ...]
TÜDEMSAŞ, que funciona des de fa més de 78 anys com l'empresa industrial més gran de Sivas i s'ha convertit en una font d'ingressos per a gairebé totes les famílies durant aquest període. [més ...]
El vagó nacional de mercaderies de nova generació és més lleuger i eficient que els seus homòlegs: el llançament del "vagó nacional de mercaderies de nova generació" produït a TÜDEMSAŞ es va celebrar el 23 de març de 2017 a la Direcció General de TÜDEMSAŞ. [més ...]
Fita del projecte del tren nacional: el ministre de la UDH, Ahmet Arslan, va dir: "Hem portat el nostre vagó nacional de mercaderies de nova generació a l'etapa de producció en tres anys, això no és suficient. 150 unitats produïdes aquest any [més ...]
Ahmet Arslan, ministre de Transports, Afers Marítims i Comunicacions, va afirmar que el punt assolit en el sector ferroviari no només en el transport sinó també en el camp de la fabricació de locomotores, vagons de passatgers, vagons de mercaderies i subindústria. [més ...]
Els professionals del ferrocarril es van reunir a Istanbul: Eurasia Rail – 7a Fira Internacional de Ferrocarrils, Sistemes de Tren Lleuger, Infraestructura i Logística, que és l'única fira d'Euràsia i la tercera més gran del món en el seu camp. [més ...]
© Tots els drets de les notícies i fotografies publicades pertanyen a ÖzenRay Railway Ltd.
© Cap dels articles publicats al lloc no es pot publicar sense el permís del propietari dels drets d'autor.
Dissenyat per SEO Levent Özen | Copyright © RayHaber | 2011-2024