Des de la Presidència ha arribat un comunicat sobre la construcció d'autopistes. En el Programa Anual Presidencial de 2019, es va afirmar que la xarxa viària, que es va determinar com a "excés d'oferta", també era ineficient com a model de transport.
Segons la notícia a BirGün, el govern va admetre que "hem fet més del necessari" pel que fa a les autopistes que ha mostrat com a prova de la seva capacitat de gestió des de fa anys.
En el Programa Anual Presidencial de 2019, publicat amb la signatura del president Recep Tayyip Erdoğan, també es van incloure determinacions sobre les carreteres, que són objecte d'assassinats laborals i les denúncies de transferència de lloguers a cocontractistes. Es va dir que hi havia un "excés d'oferta" pel que fa a les autopistes on el programa feia pagaments que anirien a la butxaca dels contractistes, amb garanties de Tresoreria de viatgers i vehicles. Finalment, a l'apartat de Logística i Transports del programa, pel que fa a les carreteres, inclosa l'autovia de circumval·lació nord, tres treballadors van perdre la vida a causa de l'abocament de formigó sobre el formigó que no es va assecar:
solució a curt termini
“Malgrat els plans a llarg termini per a una distribució modal equilibrada al nostre país, el sistema de transport, que històricament ha crescut amb un enfocament orientat a la carretera a causa dels enfocaments ràpids i a curt termini desenvolupats davant la creixent demanda de transport, ha portat a l'assignació de recursos a l'autopista i el subministrament a la xarxa viària, la majoria dels quals actualment es troba en un alt nivell de servei. A més, la incapacitat d'establir a temps la infraestructura ferroviària i marítima adequada per a les creixents necessitats de transport fa que el transport de mercaderies i passatgers es carregui principalment a la xarxa de carreteres, que és el mode de transport més flexible, i sorgeix una estructura ineficient.
Feu clic per llegir la notícia completa
Sigues el primer a comentar