Els tramvies veterans de Konya porten bosnians; Els tramvies, que van fer el seu primer viatge a Konya l'any 1992 i van ser portats des d'Alemanya, van ser enviats a Sarajevo, la capital de Bòsnia i Hercegovina, amb la decisió presa durant el període Tahir Akyürek.
Un cop finalitzada la formació dels aprenents a Konya i realitzades totes les proves, el 28 de setembre de 1992 es va iniciar gratuïtament el tram de 10,5 quilòmetres entre Alaaddin i Cumhuriyet i, més tard, es va iniciar l'operació de pagament.
Amb l'interès pel sistema ferroviari, el 16-1995 es van comprar 96 tramvies addicionals per cobrir les demandes creixents del sistema ferroviari, que inicialment servia amb 25 tramvies.
El 2001, la flota es va ampliar amb la compra de 26 tramvies més d'Alemanya. Així, la flota de tramvies de Konya va augmentar fins a 51.
Posteriorment, es va renovar completament tenint en compte que els tramvies de Konya no s'adaptaven a les necessitats de la població i també perquè no s'adaptaven al clima de Konya.
Amb el procés de renovació, es van portar a Konya un total de 12 tramvies, 72 dels quals de la companyia alemanya Skoda.
els tramvies veterans de konya porten bosnians Avui en dia, els tramvies regalats de Konya a Sarajevo no només van reforçar els ponts de germanor entre les dues ciutats, sinó que també van provocar que la brisa de Konya bufés als carrers de Sarajevo.
A la gent de Bòsnia i Hercegovina també li agradaran tant els tramvies que sovint comparteixen fotos als seus comptes de xarxes socials.
Tant és així que els noms que porten les parades de Konya segueixen al tramvia i es mantenen sense canvis. - Domini
Sigues el primer a comentar