El pont d'Omangazi estava buit quan els ciutadans prefereixen ferris de cotxes

El pont d'Omangazi es va deixar buit quan els ciutadans preferien ferris de cotxes
El pont d'Omangazi es va deixar buit quan els ciutadans preferien ferris de cotxes

El port de ferri d'Eskihisar va ser l'elecció dels ciutadans que van anar a les vacances. Tot i que es va observar que la densitat de trànsit al moll era bastant alta, els ciutadans no preferien el pont Osmangazi, que té un peatge d'anada de 103 TL.

Els ciutadans que avaluen les vacances del Ramadà continuen marxant d'Istanbul. Mentre que la densitat de trànsit disminueix a la ciutat, hi ha una densitat parcial als punts de sortida de la ciutat.

La primera opció dels ciutadans que havien de creuar la badia de camí cap a les vacances van ser els ferris amb cotxes. Es van observar llargues cues al port de ferris d'Eskihisar. El pont Osmangazi, en canvi, es va convertir en la segona opció dels ciutadans. Es creu que la tarifa de 103 TL del pont Osmangazi és efectiva en aquesta densitat experimentada a Eskihisar. El preu del passi de cotxe als ferris és de 55 TL. Com a tal, els ciutadans prefereixen els ferris de cotxes més assequibles.

el pont d'osmangazi va romandre buit
el pont d'osmangazi va romandre buit

HI HA UNA GARANTIA DIARIA DE 40K VEHICLES

Els peatges del pont Osmangazi i de l'autopista Gebze-Orhangazi-İzmir, operats per una empresa privada, es van augmentar el primer dia del 2019. El peatge de l'automòbil, que va ser de 71,75 TL l'any passat, va augmentar a 2019 TL el primer matí del 103,05. També es van augmentar els peatges de l'autopista Gebze-Orhangazi-Izmir. La distància entre Altınova i Orhangazi, que abans era de 5,5 TL, es va augmentar a 11,5 TL, i entre Gemlik i Bursa, que era de 7,40 TL, a 15,65 TL. El pont Osmangazi té una garantia diària de 40 mil vehicles. (Sözcü)

Sigues el primer a comentar

deixa una resposta

La seva adreça de correu electrònic no es publicarà.


*